| Meetperiode | Midden-Holland | Nederland |
|---|---|---|
| 2020 | 8.000 | 694.000 |
| 2021 | 8.000 | 637.000 |
| 2022 | 7.000 | 639.000 |
| 2023 | 7.000 | 648.000 |
| 2024 | 7.000 | 649.000 |
| 2025 | 7.000 | 638.000 |
CBS publiceert de aantallen in duizenden. Voor leesbaarheid zijn ze met duizend vermenigvuldigd. CBS StatLine 86277NED; selectie A000316, AM20.
De meetpunten voor Midden-Holland
Het verloop in Midden-Holland begint bij 8.000 in 2020 en bereikt 7.000 in 2025. In volgorde van de meetpunten zijn de tussenstappen 0, -1.000, 0, 0, 0 werkenden. De grootste absolute stap voor Transport en logistiek beroepen valt tussen 2021 (8.000) en 2022 (7.000). In deze selectie geldt 2022 met 7.000 als laagste meetpunt, en 2020 met 8.000 als hoogste. De eindwaarde ligt daarmee 1.000 onder dat maximum en 0 boven het minimum van Midden-Holland.
Hoe verhoudt Transport en logistiek beroepen zich tot het gebied?
Van 2020 tot 2025 verschoof het totaal voor Midden-Holland van 102.000 naar 113.000 werkenden. De verandering binnen Transport en logistiek beroepen was -1.000, bij een totale regionale beweging van +11.000. In 2020 kwam de categorie daarmee uit op 7,84 procent van Midden-Holland en in 2025 op 6,19 procent. Binnen dezelfde regio heeft Managers een bijna zo grote telling (7.000), vanuit 5.000 bij het eerste meetpunt. Sommige branchegroepen binnen de bron overlappen; deze twee categorieën zijn apart vergeleken.
Welke beroepsklassen veranderden in hetzelfde gebied?
Bij Bedrijfseconomische en administratieve beroepen in Midden-Holland verandert de geschatte omvang tussen 2020 en 2025 van 19.000 naar 23.000 werkenden. De beweging van +4.000 is de grootste toename of de kleinste afname onder de overige opgenomen klassen. Aan het andere uiteinde gaat Creatieve, agrarische, overige beroepen van 6.000 naar 5.000 (-1.000). Voor Transport en logistiek beroepen zelf is het verschil -1.000 werkenden. De drie aantallen geven geen overstapstromen tussen beroepen.
Van alle Nederlandse werkenden binnen Managers woont naar schatting 1,26 procent in Midden-Holland (7.000 op 555.000). Voor jouw selectie Transport en logistiek beroepen is dat 1,1 procent. In een kennismakingsprogramma kan Bedrijfseconomische en administratieve beroepen daarom ter sprake komen als afzonderlijke beroepsachtergrond. Of een inwoner uit Midden-Holland de stap naar zelfstandig ondernemerschap wil zetten, vergt een eigen gesprek.
Van Midden-Holland naar de landelijke reeks
Voor heel Nederland bedraagt Transport en logistiek beroepen in 2025 638.000 werkenden; in 2020 waren het er 694.000. De landelijke beweging over dat venster komt neer op -8,1%, tegenover -12,5% voor Midden-Holland. In absolute aantallen ligt Nederland -56.000 ten opzichte van de beginmeting. Het aandeel van Midden-Holland in de nationale reeks gaat van 1,15 naar 1,1 procent. Dat verloopt niet noodzakelijk in dezelfde richting als het aandeel van Transport en logistiek beroepen binnen het regionale totaal van 113.000.
Welke gebieden lijken op de eindstand?
Onder de 35 vergelijkbare gebieden met een positieve meetwaarde voor Transport en logistiek beroepen en een beschikbare beginmeting zijn er 32 met een hogere eindstand dan Midden-Holland. De afgeronde telling 7.000 komt voor bij 2 gebieden. Het dichtst in absolute aantallen komt Gooi en Vechtstreek met 7.000, gevolgd door Gorinchem met 6.000. Relatief aan het eigen regionale totaal lopen de andere gebieden van 5,15 procent in Gooi en Vechtstreek tot 7,64 procent in Rivierenland. Ter vergelijking staat Midden-Holland op 6,19 procent voor Transport en logistiek beroepen.
Vertaal beroepservaring naar een waarneembare handeling
Vraag in een profielgesprek over Transport en logistiek beroepen in Midden-Holland naar één zelfstandig genomen beslissing. Leg er een tweede herkomstprofiel naast, bijvoorbeeld Managers, met afgerond 7.000 werkenden in Midden-Holland. Hoe anders zag de opdracht eruit voor iemand uit dat tweede werkveld? Gebruik de vergelijking met Gooi en Vechtstreek (7.000 bij Transport en logistiek beroepen) om de keuze van het gespreksgebied te bespreken. De inwonerstelling bewijst geen beschikbaarheid en is ook geen telling van banen op de werkplek.
